El respaldo institucional ya es firme, con el presidente del Gobierno de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, mostrando su apoyo durante su visita a Marchamalo.
El Corredor del Henares Avanza con el Apoyo de las Instituciones en el Proyecto de Zona Franca
Guadalajara, 24 de abril de 2025
El presidente de la Diputación de Guadalajara, José Luis Vega, junto a los alcaldes de Marchamalo, Azuqueca de Henares y Cabanillas del Campo, presentó este martes una propuesta que podría transformar la economía del Corredor Este del Henares: la creación de una Zona Franca Logística que abarcaría estos municipios y, con el tiempo, podría extenderse a más localidades de la provincia.
En una reunión celebrada ayer, Vega fue informado de los detalles de esta propuesta que tiene como objetivo impulsar la economía local, desarrollar infraestructuras logísticas de primer nivel y atraer nuevos proyectos empresariales. El presidente de la Diputación se comprometió a realizar los estudios técnicos y jurídicos necesarios para la creación del consorcio de la Zona Franca del Eje Intercontinental Central, una iniciativa que podría posicionar a esta área como un referente en Europa.
El proyecto tiene como eje central la terminal intermodal de Marchamalo, un nodo logístico clave en la conectividad entre el Mediterráneo y el centro peninsular, que unirá en menos de seis horas el puerto de Tarragona con la región. La creación de una zona franca permitiría la implantación de industrias asociadas a la logística, como la producción y procesamiento de bienes, aprovechando las ventajas fiscales y aduaneras para facilitar el comercio internacional.
Apoyo de García-Page: “Una iniciativa clave para Castilla-La Mancha”
Durante su visita al CIAPA de Marchamalo, el presidente regional, Emiliano García-Page, no dudó en respaldar públicamente la iniciativa, destacando la importancia estratégica del Corredor del Henares en el desarrollo económico de Castilla-La Mancha.
“El desarrollo de esta zona es fundamental, no solo para la región, sino para toda España. Queremos que este crecimiento llegue hasta el límite con Medinaceli, y por eso vamos a apoyar este proyecto”, afirmó García-Page.
El objetivo de los alcaldes y la Diputación es expandir esta actividad logística y atraer empresas internacionales. Una Zona Franca ofrecería condiciones favorables para operaciones aduaneras y fiscales, lo que incentivaría la inversión y potenciaría el empleo en la provincia.
El Port de Tarragona también muestra su apoyo
Además de los respaldos institucionales, el Port de Tarragona, a través de su presidente, Santiago Castellà, también ha mostrado interés en el proyecto, destacando la relevancia de la terminal intermodal de Marchamalo.
“Es una infraestructura clave para nuestro futuro desarrollo”, señaló Castellà, quien destacó que la terminal contribuirá a fortalecer el posicionamiento logístico de la zona.
Se espera que la terminal comience a operar en 2026, lo que generará un impulso económico significativo para la región y para el tráfico de mercancías entre el Mediterráneo y el interior de la península.
Un Proyecto Abierto para el Futuro de Guadalajara
José Luis Vega subrayó que este proyecto beneficiará a los municipios del Corredor del Henares y ofrecerá nuevas oportunidades de desarrollo para otras localidades de la provincia.
“Es una iniciativa abierta que puede generar empleo y crecimiento para muchos pueblos de Guadalajara, un proyecto que apoyamos desde la Diputación para que la provincia continúe avanzando hacia el futuro”, concluyó el presidente de la Diputación.
La creación de esta Zona Franca Logística es una muestra de la colaboración entre instituciones y sectores estratégicos, y representa una oportunidad única para transformar el Corredor del Henares en un motor de crecimiento económico en el centro de España.
El Corredor del Henares avanza hacia una Zona Franca con apoyo de Azuqueca, Cabanillas y Marchamalo
Nueva estrategia territorial en Guadalajara con la futura Zona Franca del Corredor del Henares
