VOX reclama a la Junta que la línea de autobús del Plan Astra entre Guadalajara y Trillo incluya parada en Trijueque
La formación considera “inasumible” que el municipio tenga que asumir 162.375,77 euros al año por una línea exclusiva y propone desviar cuatro kilómetros la ruta actual
El grupo de VOX en Guadalajara ha reclamado a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha que la línea de autobús del Plan Astra que conecta Guadalajara con Trillo incluya una parada en Trijueque, una localidad que actualmente carece de un servicio regular de transporte público que facilite la movilidad diaria de sus vecinos.
El diputado regional de VOX por Guadalajara, Iván Sánchez, visitó el municipio acompañado por el diputado provincial José Luis Arcángel y el primer teniente de alcalde y concejal de VOX en la localidad, Tomás Nombela, para analizar sobre el terreno la situación del transporte público en la zona.
Trijueque, sin conexión directa pese a su ubicación estratégica
Con cerca de 2.000 habitantes y rodeado de importantes polígonos industriales, Trijueque no cuenta con una conexión directa dentro del Plan Astra, que actualmente cubre la ruta Guadalajara–Torija–Brihuega–Cifuentes–Trillo, dejando fuera a este municipio pese a su proximidad al trazado.
Según explicó Nombela, esta situación obliga a muchos vecinos a depender de líneas nacionales de largo recorrido, como la procedente de Teruel, que en numerosas ocasiones llega completa y no puede recoger pasajeros en la parada de la localidad. En la mayoría de los casos, los residentes se ven forzados a utilizar el vehículo privado para acudir a sus puestos de trabajo, centros educativos o realizar gestiones básicas.
Desde VOX denuncian que esta carencia limita la igualdad de oportunidades y penaliza a una población con necesidades diarias de movilidad, tanto laborales como formativas.
Dos alternativas “insuficientes”, según VOX
La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, presidida por Emiliano García-Page, ha planteado al Ayuntamiento dos posibles soluciones: la creación de una línea exclusiva del Plan Astra entre Trijueque y Guadalajara o la incorporación del municipio al sistema de Transporte a la Demanda.
En el primer caso, el coste anual ascendería a 162.375,77 euros, una cifra que desde VOX consideran desproporcionada para un Ayuntamiento cuyo presupuesto anual apenas supera el millón de euros. En cuanto al Transporte a la Demanda, sostienen que es un modelo pensado para cubrir necesidades puntuales en municipios muy pequeños o aislados, pero insuficiente para una población de alrededor de 2.000 habitantes con desplazamientos diarios recurrentes.
Sánchez también señaló al delegado provincial de Fomento, Javier del Molino, cuestionando el criterio del Ejecutivo autonómico al no optar por una solución que, a su juicio, sería más sencilla y menos gravosa para las arcas municipales.
Propuesta: cuatro kilómetros más para integrar a Trijueque
El diputado regional defendió que la solución pasa por modificar levemente el trazado actual de la línea Guadalajara–Trillo para incluir una parada en Trijueque entre Torija y Brihuega. Esta variación supondría añadir cuatro kilómetros al recorrido y apenas cuatro minutos más de trayecto.
Actualmente, la distancia entre Torija y Brihuega es de 15,1 kilómetros por la línea vigente. Si los autobuses se desviaran por Trijueque, el recorrido alcanzaría los 19,8 kilómetros, una diferencia que desde VOX consideran asumible dentro del servicio ya existente del Plan Astra.
La formación insiste en que esta modificación permitiría mejorar de forma inmediata el transporte público en Trijueque sin imponer una carga económica adicional al Consistorio y garantizando una conexión estable con Guadalajara y el resto de municipios del entorno.
