Esta actuación es parte del esfuerzo por mejorar la infraestructura ferroviaria y fortalecer la competitividad del transporte de mercancías por ferrocarril, favoreciendo la sostenibilidad y contribuyendo a la descarbonización del sector logístico.
Transportes licita tres contratos por 63 millones de euros para ampliar vías de trenes de 750 m en Guadalajara, Zaragoza y Cantabria
El Ministerio de Transportes, Movilidad Sostenible ha anunciado la licitación de tres contratos por un total de 63 millones de euros destinados a la ampliación de las vías de tren para permitir el paso de trenes de mercancías de 750 metros en siete estaciones ubicadas en las provincias de Guadalajara, Zaragoza y Cantabria.
Ampliación de las estaciones en la provincia de Guadalajara
En la provincia de Guadalajara, el Ministerio de Transportes ha destinado 26 millones de euros para la ampliación de vías en las estaciones de Jadraque y Humanes de Mohernando, como parte del desarrollo de la Autopista Ferroviaria (AF) Algeciras-Zaragoza. Esta inversión tiene como objetivo aumentar la capacidad ferroviaria y mejorar la competitividad de la línea convencional Madrid-Barcelona, uno de los corredores más importantes del transporte ferroviario de mercancías en España.
Las obras en la estación de Jadraque incluyen la ampliación de la vía 3 en el lado Barcelona, lo que permitirá alcanzar una longitud útil de 750 metros. También se modificará parcialmente el trazado de la vía 1 y se eliminarán las vías 5 y 7. En Humanes de Mohernando, se prolongarán las vías 3 y 4 en el lado Barcelona, así como la modificación del trazado de la vía 2. Además, se ejecutarán varias mejoras en las instalaciones, como la creación de un paso inferior entre andenes, la actualización de las catenarias y la modernización de la iluminación, sistemas de protección contra incendios, megafonía y teleindicadores.
Estas mejoras forman parte de un conjunto de actuaciones que también incluyen otras ampliaciones en las estaciones de Arcos de Jalón (Soria) y Sigüenza (Guadalajara), con una inversión adicional de 9 millones de euros para alcanzar los 750 metros de longitud útil en las vías de apartado de esas estaciones.
Inversiones en Zaragoza
El segundo contrato, por valor de 23 millones de euros, se destina a la provincia de Zaragoza, específicamente en las estaciones de Paracuellos-Sabiñán, Morés y Épila, ubicadas en la línea de ancho convencional Madrid-Barcelona. La inversión en Paracuellos-Sabiñán incluye la ampliación de la vía 2 hasta los 750 metros y diversas reformas en la infraestructura, como la adecuación de la electrificación, la instalación de una nueva superestructura de vía (carril, balasto y traviesas) y la creación de un nuevo andén de 210 metros de largo y 4,5 metros de ancho.
En Morés, se ampliará la vía 3, renovando tanto la infraestructura ferroviaria como las instalaciones de seguridad, y mejorando el acceso entre andenes con la construcción de un nuevo paso inferior. En Épila, se ampliará también la vía 3 a 750 metros y se realizarán obras similares a las de las otras dos estaciones, incluyendo mejoras en el andén, la señalización y la iluminación.
Expansión en Cantabria
Por último, el tercer contrato, por un total de 14 millones de euros, se destina a la ampliación de las vías de apartado en las estaciones de Cobejo y Corrales de Buelna, en la línea Palencia-Santander, lo que contribuirá a mejorar el tráfico ferroviario de mercancías con destino al puerto de Santander. En Corrales de Buelna, se construirá una nueva vía de apartado, mientras que en Cobejo se prolongará la vía existente hasta los 750 metros. Estas actuaciones incluyen la ampliación de la electrificación, la adecuación de la comunicación ferroviaria y las instalaciones de seguridad.
Una apuesta por el transporte sostenible
La ampliación de vías forma parte de una estrategia más amplia para fomentar el uso del ferrocarril en el transporte de mercancías, un sector clave para la sostenibilidad del sistema logístico español. El ferrocarril es una alternativa más ecológica y eficiente al transporte por carretera, y esta serie de ampliaciones contribuirá a la descarbonización del sector, reduciendo las emisiones de CO2 y mejorando la competitividad del sector ferroviario. Esta iniciativa también apoyará los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU, como el ODS 9 (infraestructuras sostenibles) y el ODS 11 (transporte seguro y accesible).
Financiación europea
Las obras se financian parcialmente con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, gestionados a través de los fondos NextGenerationEU, lo que subraya el compromiso de España con la transformación ecológica y la digitalización de sus infraestructuras.
Impacto en la Autopista Ferroviaria
Las inversiones en la Autopista Ferroviaria (AF) Algeciras-Madrid-Zaragoza, que incluye las actuaciones en Guadalajara, forman parte de un proyecto más grande para mejorar la intermodalidad de la península y aumentar la cuota del transporte ferroviario de mercancías. El Ministerio de Transportes ya ha movilizado más de 355 millones de euros de los 468 millones previstos para esta infraestructura, que será clave para fortalecer los corredores de mercancías tanto en el Corredor Mediterráneo como en el Atlántico.
Estas iniciativas de ampliación de vías y mejora de infraestructuras ferroviarias no solo beneficiarán a la provincia de Guadalajara, sino que también jugarán un papel fundamental en el futuro del transporte sostenible en España, contribuyendo al cumplimiento de los compromisos europeos en materia de transporte limpio y eficiencia energética.
