La PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo ha iniciado la fase de montaje de vía, marcando el inicio de la recta final de su construcción. La terminal intermodal, que se convertirá en el principal ‘puerto seco’ del centro peninsular, estará operativa en el verano de 2025.
La Terminal PortTarragona Guadalajara-Marchamalo Inicia la Fase de Montaje de Vía para Estar Operativa en el Verano de 2025
Marchamalo, 23 de julio de 2024
Esta fase crucial fue presentada hoy durante una visita de obra que contó con la presencia del presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Saül Garreta, la alcaldesa de Guadalajara, Ana Guarinos López, y el alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban Santamaría.
Detalles de la Fase de Montaje de Vía
En esta etapa, se procederá con la instalación de la superestructura de las vías, elementos de seguridad y comunicación, pavimentación de la plataforma, estructuras, electrificación y catenaria. Esta fase culminará con la conexión de la terminal a la red ferroviaria de ADIF en dos puntos: en dirección Madrid y Zaragoza. Se instalarán 19 desvíos para maniobras de trenes y se construirán 3 vías de carga y descarga, y 3 vías de expedición y recepción, todas para trenes de hasta 750 metros. En total, se construirán 7.750 metros de vía de ancho ibérico y se pavimentarán 100.000 m² para operativas y almacenamiento de mercancías.
Inversiones y Beneficios de la Infraestructura
La obra, adjudicada en 2023 a la UTE formada por COMSA, S.A.U., GICSA y ARNO INFRAESTRUCTURAS por un importe de 22 millones de euros (sin impuestos), se integra dentro de las políticas de la Unión Europea para un transporte más sostenible. El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Saül Garreta, destacó que esta infraestructura será clave en tres ámbitos: sostenibilidad, ampliación del hinterland del puerto hasta Madrid y conexión del centro peninsular con el dinámico Puerto de Tarragona.
La alcaldesa de Guadalajara, Ana Guarinos, enfatizó que la terminal convertirá a Guadalajara en el principal puerto seco del centro de la península, canalizando flujos de mercancías nacionales e internacionales de manera sostenible. El alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, señaló que esta infraestructura posicionará al proyecto Puerta Centro como el centro logístico más importante del centro peninsular, facilitando el flujo de mercancías hacia el Mediterráneo y Asia.
Importancia Estratégica y Futuro Prometedor
La PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo, situada en el Corredor de Henares y el área de influencia de Madrid, mejorará significativamente la logística y el transporte sostenible de mercancías entre el centro peninsular y el Mediterráneo. La terminal, con capacidad para operar trenes de 750 metros, reforzará la conexión con La Boella, su terminal gemela en Tarragona, facilitando la circulación de mercancías entre la península y Europa.
Financiación Europea
El proyecto recibe financiación de la Unión Europea a través de los Fondos Next Generation incluidos en el Plan de Transformación y Resiliencia (PERTE), con una aportación de 14.273.000 euros. Estos fondos están diseñados para fomentar una recuperación económica sostenible, promover la resiliencia económica, la transición ecológica y la transformación digital.
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