El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado una significativa inversión de 107 millones de euros para la adaptación del tramo Madrid-Zaragoza con el fin de implantar la Autopista Ferroviaria (AF), una iniciativa clave para potenciar el transporte ferroviario de mercancías y avanzar hacia una movilidad más sostenible y eficiente.
Transportes moviliza 107 millones de euros para implantar la Autopista Ferroviaria en el tramo Madrid-Zaragoza
Madrid, 7 de agosto de 2024
Esta inversión se destinará a tres principales actuaciones: la adecuación del gálibo de túneles y pasos superiores, la ampliación de las vías de apartado en las estaciones de Arcos de Jalón (Soria) y Sigüenza (Guadalajara), y el suministro de carriles y traviesas. Estas medidas permitirán el paso de semirremolques y trenes de mercancías más largos, lo que incrementará la capacidad y eficiencia del transporte ferroviario en la Península.
El @transportesgob moviliza 107 M€ para implantar la Autopista Ferroviaria en el tramo Madrid-Zaragoza.
🔹Para impulsar el transporte ferroviario de mercancías.
🔹La actuación cuenta con financiación del #PlanDeRecuperación.#NextGenerationEU
➡️https://t.co/TjpCIJhQQb pic.twitter.com/feYkaIG47p— Plan de Recuperación (@P_Recuperacion) August 7, 2024
Principales Actuaciones:
- Adecuación del Gálibo: La adaptación de 26 túneles y 40 pasos superiores a lo largo del tramo Madrid-Zaragoza permitirá el paso de semirremolques. Este proceso de adecuación, adjudicado en 78 millones de euros, incluye el trabajo en 26 túneles (2 en Guadalajara, 6 en Soria y 18 en Zaragoza) y 40 pasos superiores (15 en Madrid, 11 en Guadalajara, 6 en Soria y 5 en Zaragoza).
- Ampliación de Vías de Apartado: Se ha licitado una inversión de 9 millones de euros para la ampliación de las vías de apartado a 750 metros en las estaciones de Arcos de Jalón y Sigüenza, facilitando el manejo de trenes de mercancías más largos y mejorando la capacidad de estas estaciones.
- Suministro de Carriles y Traviesas: Se destinarán 20 millones de euros al suministro de carriles y traviesas necesarios tanto para la adecuación de gálibos como para la ampliación de las vías de apartado.
Impacto y Beneficios:
La Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza es un servicio crucial para impulsar la intermodalidad en la Península Ibérica y en Europa. Con la entrada en funcionamiento de esta infraestructura, se espera que circulen seis trenes diarios en el itinerario Algeciras-Zaragoza, permitiendo transportar hasta 360 camiones al día por ferrocarril. Esta medida contribuirá a la reducción de emisiones de CO₂ y a la mejora de la eficiencia en el transporte.
El Ministerio de Transportes ha movilizado hasta la fecha más del 60% de la inversión total prevista de 468 millones de euros para este proyecto, que también incluye futuras ampliaciones en otros tramos y la adaptación de gálibos hasta Tarragona.
Financiación Europea:
Este proyecto cuenta con el respaldo financiero de la Unión Europea a través del “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia”, financiado por NextGenerationEU, reforzando el compromiso con una movilidad más sostenible y eficiente.
Estas inversiones no solo facilitan el tránsito de mercancías, sino que también avanzan hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), promoviendo el crecimiento económico sostenido y la creación de infraestructuras resilientes y de calidad.