El Ayuntamiento de Guadalajara ha iniciado una profunda revisión del sistema de zona azul y del estacionamiento regulado, que supondrá la eliminación del 80% de las nuevas plazas previstas en la ciudad.
Guadalajara elimina el 80% de la nueva zona azul tras la anulación de la ZBE
La medida llega tras la anulación judicial de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) por parte del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, lo que ha obligado al Consistorio a replantear el modelo de movilidad urbana diseñado en los últimos años.
🅿️ ⬇️ El Ayuntamiento de Guadalajara suprime el 80% de plazas de zona azul y revisa el estacionamiento regulado tras decaer la ZBE.
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— Ayuntamiento de Guadalajara (@GuadalajaraAyto) May 21, 2026
El Gobierno municipal ha activado ya la modificación del contrato del servicio con el objetivo de ajustar la regulación del aparcamiento a la nueva situación legal y urbanística de la ciudad.
Reducción del 80% de la nueva zona azul en Guadalajara
El tercer teniente de alcalde y concejal de Infraestructuras y Movilidad, Santiago López Pomeda, ha explicado que el cambio supone la supresión de 310 de las 413 nuevas plazas de zona azul, lo que representa la práctica desaparición de las ampliaciones previstas.
En total, el sistema de estacionamiento regulado en Guadalajara contaba con 1.241 plazas, de las cuales 828 ya estaban en funcionamiento. Con esta modificación, el impacto global alcanza aproximadamente el 13,93% del total de plazas reguladas en la ciudad.
El edil ha insistido en que el objetivo es “adaptar el modelo a la realidad actual y eliminar restricciones que han perdido sentido tras la anulación de la ZBE”.
Un modelo condicionado por la Zona de Bajas Emisiones
El equipo de Gobierno ha enmarcado esta decisión en el cambio de escenario provocado por la sentencia que anula la Zona de Bajas Emisiones de Guadalajara, un proyecto que estaba vinculado a fondos europeos y que condicionó la reorganización del tráfico y del aparcamiento en distintas áreas.
Según el concejal de Medio Ambiente, José Luis Alguacil, muchas de las nuevas plazas de zona azul se diseñaron para evitar el llamado “efecto frontera”, es decir, el desplazamiento de vehículos a zonas limítrofes de la ZBE.
Con la desaparición de este marco normativo, el Ayuntamiento considera que deja de tener sentido mantener parte de estas restricciones.
Calles donde desaparece la zona azul y vuelve el estacionamiento libre
La modificación del contrato supondrá la eliminación total de la zona azul, pasando a estacionamiento libre (zona blanca) en varias vías clave de la ciudad de Guadalajara:
- Paseo del Doctor Fernández Iparraguirre
- Calle Las Cruces
- Cuesta del Matadero
- Calle Cardenal González de Mendoza
- Calle Hermanos Fernández Galeano
- Avenida del Ejército
- Aparcamiento Hermanos Fernández Galeano Sur
- Calle Santander
En todas estas calles desaparecerá el 100% de las plazas reguladas, lo que implicará la recuperación del aparcamiento sin limitación horaria para los usuarios, salvo en el caso de las plazas reservadas para residentes, que se mantienen sin cambios.
Revisión del sistema de estacionamiento regulado
El Ayuntamiento ha señalado que esta decisión no es puntual, sino parte de una revisión más amplia del modelo de movilidad urbana en Guadalajara, que lleva meses en análisis.
El equipo de Gobierno asegura haber estudiado el funcionamiento del sistema con vecinos, comerciantes, estudiantes y distintos colectivos sociales, con el objetivo de introducir un modelo más flexible y adaptado a la situación actual.
Además, el Consistorio trabaja en una nueva ordenanza de movilidad que redefinirá el papel de la ZBE, que solo se activará en episodios concretos de alta contaminación.
Sin sanciones y con ajuste del contrato
El Ayuntamiento ha confirmado que esta modificación del contrato de estacionamiento regulado no supondrá penalizaciones económicas, ya que se ajusta a la normativa de contratación pública.
El nuevo escenario implicará únicamente un reajuste del canon en función de la recaudación real del servicio. Asimismo, durante la fase de implantación no se ha llegado a aplicar cobro en las nuevas zonas afectadas.
Mejoras que se mantienen en la zona azul de Guadalajara
Pese a la reducción de plazas, el sistema de zona azul en Guadalajara mantiene varias medidas ya implantadas:
- Pago por minutos reales de estacionamiento
- Bonificación del 100% para vehículos cero emisiones
- Descuento del 40% para vehículos eléctricos
- Estacionamiento gratuito para personas con movilidad reducida
- Límite de dos horas en zona roja para no residentes
También se reorganizarán los parquímetros para garantizar puntos de recarga de tarjetas y un funcionamiento más eficiente del servicio.
Un nuevo escenario para la movilidad en la ciudad
Con esta decisión, el Ayuntamiento de Guadalajara abre una nueva etapa en la gestión del estacionamiento regulado, marcada por la eliminación de gran parte de las ampliaciones de zona azul y por la adaptación del sistema a la sentencia que ha dejado sin efecto la ZBE.
El Gobierno municipal defiende que el objetivo es avanzar hacia un modelo más equilibrado, que combine movilidad, actividad económica y necesidades reales de los vecinos de la ciudad.
El Ayuntamiento de Guadalajara elimina el 80% de la nueva zona azul tras la caída de la ZBE
