Alcalá de Henares estrenará en 2027 el primer intercambiador comarcal de la Comunidad de Madrid
Alcalá de Henares se convertirá en la primera ciudad de la Comunidad de Madrid, fuera de la capital, en contar con un intercambiador comarcal de transportes. La presidenta autonómica, Isabel Díaz Ayuso, anunció en el Debate sobre el Estado de la Región que las obras comenzarán en la segunda mitad de 2026 y se prolongarán durante un año. Según las previsiones del Gobierno regional, la infraestructura podría abrir al público en la segunda mitad de 2027.
El proyecto, promovido a través del Consorcio Regional de Transportes, supondrá una inversión de más de 14 millones de euros y se desarrollará en una parcela ubicada en el número 132 de la Vía Complutense.
Se trata de un hito para la movilidad del Corredor del Henares, ya que será el primer intercambiador comarcal de la región, pensado para dar respuesta no solo a los desplazamientos internos de Alcalá de Henares, sino también a la demanda creciente de los municipios del entorno.
Una infraestructura de última generación
El intercambiador estará diseñado para mejorar la comodidad y la eficiencia en el transporte público. Contará con:
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Paradas para 16 líneas de autobús, de las que cinco serán urbanas y once interurbanas.
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Un aparcamiento con 161 plazas, que incluirá 10 puntos de recarga para vehículos eléctricos, fomentando la movilidad sostenible.
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Zonas ajardinadas y áreas de estancia que harán más agradable la espera.
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Salas de espera para los viajeros, con el objetivo de ofrecer un servicio moderno y accesible.
El proyecto busca favorecer la intermodalidad, es decir, la conexión fluida entre distintos medios de transporte, reduciendo los tiempos de desplazamiento y mejorando la experiencia de los usuarios.
Más de diez municipios conectados
Aunque Alcalá de Henares será la principal beneficiada, la infraestructura dará servicio a los vecinos de Camarma de Esteruelas, Daganzo de Arriba, Fuente el Saz de Jarama, Los Santos de la Humosa, Meco, Torrejón de Ardoz, Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdeolmos-Alalpardo y Villalbilla.
De este modo, el nuevo intercambiador comarcal se convertirá en un punto neurálgico del transporte en el este de la Comunidad de Madrid, mejorando la comunicación entre municipios y facilitando los traslados hacia la capital.
Un modelo que se extenderá por la región
El intercambiador de Alcalá forma parte de la estrategia regional de transportes, que contempla la creación de nuevas instalaciones de este tipo en otros puntos clave. Localidades como Arganda del Rey, Boadilla del Monte o Aranjuez ya están en la agenda, además de los proyectos previstos en Conde de Casal, Legazpi y Chamartín, y del recién inaugurado intercambiador de Valdebebas.
Según Díaz Ayuso, se trata de una “inversión estratégica para toda la zona este de Madrid”, que marcará un “salto cualitativo en comodidad y eficiencia para los usuarios”.
Alcalá celebra el anuncio
La alcaldesa complutense, Judith Piquet, destacó la importancia de este paso para la ciudad:
“Es una gran noticia para Alcalá, porque nos sitúa como punto clave de conexión en el transporte de la región y mejorará notablemente la movilidad de miles de vecinos de la ciudad y del entorno”.
Además, agradeció a la presidenta regional y a la Consejería de Transportes su compromiso con el Corredor del Henares:
“Los vecinos de Alcalá llevábamos años reclamando una infraestructura de este tipo. Ahora comienza a ser una realidad gracias al trabajo conjunto entre el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid”.
Calendario del proyecto
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2026 (segundo semestre): inicio de las obras.
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2027 (segunda mitad): previsión de apertura al público.
Un impulso al transporte y la sostenibilidad
Con esta actuación, Alcalá de Henares reforzará su papel como ciudad clave en el Corredor del Henares, y avanzará hacia un modelo de movilidad más sostenible, cómodo y eficiente.
El intercambiador comarcal no será únicamente un nodo de transporte: también se espera que tenga un impacto positivo en la economía local, dinamizando la actividad comercial y mejorando la calidad de vida de miles de ciudadanos que a diario dependen del transporte público.
Un gran avance que consolidará al Corredor del Henares como un eje clave en la Comunidad de Madrid.
