Tráfico establece la obligatoriedad del dispositivo V-16 para la señalización de vehículos inmovilizados en circulación internacional a partir de 2026
A partir del 1 de enero de 2026, España se convertirá en el primer país en imponer de manera obligatoria el uso del dispositivo luminoso y conectado V-16 como medio exclusivo de señalización en caso de inmovilización de vehículos en las carreteras. Esta nueva normativa tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y adaptarse a los estándares internacionales para facilitar la circulación internacional de vehículos en el territorio español.
La normativa internacional sobre circulación y señalización de vehículos
La Convención de Viena sobre circulación vial de 1968 establece las bases para la circulación internacional de vehículos en los países firmantes. De acuerdo con esta convención, los países pueden exigir que los vehículos en circulación internacional lleven a bordo un dispositivo de señalización, como un triángulo equilátero o cualquier otro dispositivo que cumpla la misma función, según las leyes de cada país.
En el caso de los vehículos que circulen en España en situación de circulación internacional, aquellos matriculados en otros países estarán en regla si llevan y utilizan los tradicionales triángulos de preseñalización de peligro, tal y como se establece en la normativa de su país de origen. Por otro lado, los vehículos matriculados en España y que circulen en otros países firmantes de la convención no necesitarán los triángulos, pero deberán usar el nuevo dispositivo V-16 luminoso y conectado, que desde el 1 de julio de 2021 ha reemplazado a los tradicionales triángulos de señalización en caso de inmovilización.
El dispositivo V-16: un avance en seguridad y conectividad
El V-16 es un dispositivo de preseñalización de peligro que, a diferencia de los tradicionales triángulos, permite a los conductores señalar la posición de su vehículo sin necesidad de salir del automóvil, lo que minimiza el riesgo de accidentes y aumenta la seguridad personal. Además, este dispositivo cuenta con conectividad para informar a las autoridades y sistemas de tráfico sobre la ubicación del vehículo en tiempo real, mejorando así la gestión del tráfico en situaciones de emergencia.
A partir del 1 de enero de 2026, el dispositivo V-16 luminoso y conectado será el único medio legal para la señalización de vehículos inmovilizados en España. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado una instrucción detallada para aclarar cómo se debe usar este dispositivo en la circulación internacional, tanto para vehículos matriculados en España como para aquellos de otros países.
¿Qué implica la obligatoriedad del dispositivo V-16?
Con la nueva normativa, el dispositivo V-16 será obligatorio para todos los vehículos motorizados en España, incluyendo turismos, vehículos mixtos, autobuses y vehículos de transporte de mercancías. A partir de la fecha indicada, estos vehículos deberán llevar este dispositivo como accesorio de seguridad en su interior para cumplir con la normativa.
La implementación de este dispositivo en lugar de los tradicionales triángulos permitirá mejorar la gestión de la movilidad, reducir los riesgos asociados a la inmovilización en la calzada y aumentar la eficiencia de la señalización de vehículos inmovilizados en situaciones de emergencia.
¿Cómo se aplica la nueva normativa en circulación internacional?
La Dirección General de Tráfico ha hecho hincapié en que los vehículos matriculados en España que circulen por otros países firmantes de los convenios internacionales estarán cumpliendo con la normativa de señalización si utilizan el dispositivo V-16. Por otro lado, los vehículos matriculados en otros países que transiten por España y se encuentren en situación de circulación internacional, seguirán cumpliendo las normativas de su país de origen siempre que utilicen los triángulos de preseñalización de peligro o dispositivos equivalentes.
La seguridad vial y la innovación tecnológica: una prioridad para España
La medida de imponer la obligatoriedad del dispositivo V-16 representa un gran avance en la seguridad vial y en la aplicación de tecnologías inteligentes para la gestión de la movilidad. España se posiciona como un líder en la implementación de normas de circulación internacional más seguras y adaptadas a las necesidades de la movilidad moderna.
Con esta nueva normativa, se busca uniformizar las reglas de señalización de vehículos inmovilizados, mejorar la interoperabilidad de los sistemas de tráfico entre países y proporcionar una solución más eficiente para los conductores y las autoridades. De esta forma, España da un paso firme hacia el futuro de la circulación vial internacional.
GuadaRed te trae las últimas novedades de la DGT, que no solo transforman la seguridad vial, ¡sino que llevan la gestión del tráfico a otro nivel! La gran novedad: el dispositivo V-16 será obligatorio a partir de 2026, revolucionando la forma en que señalizamos los vehículos inmovilizados. Este cambio no solo mejora la seguridad en las carreteras de España, sino que posiciona al país a la vanguardia de la innovación en circulación internacional. Un paso decisivo hacia un futuro más seguro, conectado y eficiente para todos los conductores.
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