La Terminal Intermodal de la Ciudad del Transporte en Marchamalo Avanza Hacia su Finalización: Un Proyecto Estratégico para la Logística Nacional e Internacional
Las obras de la futura terminal intermodal de la Ciudad del Transporte, situada en el municipio de Marchamalo, están alcanzando sus últimas etapas de ejecución, acercándose a la fecha de su inauguración prevista para finales de 2025. Este ambicioso proyecto se presenta como un motor de crecimiento para la logística en el Corredor del Henares y un punto clave en el transporte de mercancías tanto a nivel nacional como internacional.
El presidente del Port de Tarragona, Santiago Castellà, recientemente nombrado por la Generalitat de Catalunya, ha visitado las instalaciones de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo, acompañado por el alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, la alcaldesa de Guadalajara, Ana Guarinos, y responsables de DTL, el agente urbanizador del desarrollo logístico Ciudad del Transporte – Puerta Centro. Durante su visita, Castellà y los responsables locales supervisaron el avance de los trabajos, que ya se encuentran en su recta final, con la colocación de las vías ferroviarias y la cimentación de la esplanada como tareas prioritarias.
Un Proyecto de Gran Escala con Impacto Regional y Nacional
La nueva terminal intermodal, que ocupará un área de 150.000 m², se proyecta como un centro logístico fundamental para mejorar la conectividad entre el centro de la Península y los principales puertos europeos. La terminal, que tendrá la capacidad para gestionar hasta 100.000 contenedores anuales, será un centro neurálgico para el transporte de mercancías a través del ferrocarril, conectando la red ferroviaria del Corredor del Henares con la red nacional de Adif y con el Port de Tarragona, ubicado en la costa mediterránea.
Este puerto seco, que permitirá operar trenes de mercancías de hasta 750 metros de largo, representará un avance significativo para la infraestructura logística de la región, facilitando el tránsito de productos entre el centro peninsular y destinos internacionales.
Según Santiago Castellà, este proyecto “es una oportunidad única para el Port de Tarragona, ya que nos permite posicionarnos estratégicamente en una de las zonas más dinámicas del Estado, acercando nuestros muelles a una de las localizaciones más importantes de la Península”.
Además, Castellà ha destacado la importancia de la terminal para incrementar los tráficos del puerto y mejorar la eficiencia del transporte de mercancías. Esta nueva infraestructura no solo optimizará la logística, sino que también generará empleo y potenciará el desarrollo económico en la región del Corredor del Henares.
Beneficios para Marchamalo y Guadalajara
El alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, ha subrayado la relevancia estratégica del proyecto para su localidad y para el desarrollo económico de la zona.
“Esta terminal va a dotar al proyecto Puerta Centro de la herramienta clave que lo convertirá en el centro logístico más importante de la Península Ibérica. Va a abrir una ventana directa para el flujo de mercancías que se mueven desde y hacia Oriente Medio y Asia, favoreciendo así las oportunidades de nuestras empresas y fortaleciendo nuestra posición en el mercado global”, afirmó Esteban.
La alcaldesa de Guadalajara, Ana Guarinos, también ha resaltado los efectos positivos que esta infraestructura tendrá en el desarrollo económico del Corredor del Henares, mejorando la competitividad de la región gracias a la optimización del transporte ferroviario. Guarinos ha señalado que la terminal será una gran ventaja para la ciudad y sus alrededores, impulsando la llegada de nuevas empresas que se beneficiarán de la mejora de las conexiones logísticas hacia el mar Mediterráneo.
“Es una excelente noticia para Guadalajara y para toda la comarca, pues con esta terminal se mejora la distribución de mercancías, lo que atrae a más inversores y empresas”, añadió la alcaldesa.
Avances en las Obras de la Terminal
Las obras de la terminal intermodal han avanzado a buen ritmo en los últimos meses, con diversas actividades en curso. Actualmente, se está completando la losa de la plataforma de contenedores y maniobras, y se están realizando trabajos de drenaje en la plataforma de vías en balasto. También continúa la instalación de las vías en balasto y los desvíos internos, así como la construcción de muros de contención entre los diferentes niveles de vías.
Por otro lado, la canalización de la señalización y las comunicaciones ferroviarias para conectar la terminal con las estaciones de Guadalajara y Yunquera de Henares sigue su curso, lo que garantizará una integración total de la nueva terminal con el sistema ferroviario regional.
Impacto Internacional y Sostenibilidad
La terminal intermodal de la Ciudad del Transporte no solo tiene un impacto local, sino que es clave dentro de la estrategia del Port de Tarragona para consolidarse como un hub logístico de referencia en el Mediterráneo. Al facilitar la conexión del Corredor del Henares con el Corredor Mediterráneo, la terminal permitirá un flujo más eficiente de mercancías entre España, Europa y otros mercados internacionales. La apuesta por el transporte ferroviario de carga se enmarca en la estrategia de diversificación de tráficos del Port de Tarragona, que busca incrementar el volumen de mercancías gestionadas, mejorando la sostenibilidad y eficiencia del transporte.
Este proyecto cuenta con el apoyo financiero de la Unión Europea a través de los Fondos Next Generation, que están diseñados para impulsar la transición ecológica, la digitalización y la resiliencia económica de los países miembros de la UE. Con una inversión de 14,2 millones de euros, la Autoridad Portuaria de Tarragona ha recibido una importante inyección de fondos para la construcción de la terminal, lo que reafirma el compromiso de la UE con la mejora de la infraestructura logística europea.
Plazos y Futuro del Proyecto
La finalización de la terminal intermodal está prevista para el primer semestre de 2025, con el inicio de operaciones programado para finales de ese mismo año. La segunda fase de las obras, adjudicada en 2023 por un importe de 22 millones de euros, está siendo ejecutada por una unión temporal de empresas formada por COMSA, GICSA y ARNO INFRAESTRUCTURAS.
Una vez completada, la terminal será un elemento esencial para la optimización de las rutas logísticas en España, contribuyendo significativamente al crecimiento económico del Corredor del Henares y al fortalecimiento de la posición de la región en los flujos internacionales de mercancías.
Este desarrollo no solo transformará la infraestructura logística del centro peninsular, sino que también potenciará la competitividad de la región y contribuirá al crecimiento económico sostenible de todo el país.
