La Junta de Gobierno Local de Guadalajara aprobará esta semana el estudio de viabilidad económica y financiera para la concesión del servicio de transporte público urbano de viajeros. Este nuevo contrato incluirá la creación de cinco líneas de autobuses, destacando una línea circular que recorrerá el casco histórico de la ciudad, utilizando un microbús eléctrico.
Guadalajara presenta un nuevo servicio de autobuses: cinco líneas y una ruta circular en el casco histórico
Guadalajara, 23 de septiembre de 2024
En rueda de prensa, el concejal de Infraestructuras, Santiago López Pomeda, afirmó que “este es el paso definitivo hacia un nuevo contrato para el servicio de autobuses urbanos, que actualmente se encuentra en prórroga forzosa tras la inacción del anterior equipo de Gobierno, lo que ha supuesto un coste adicional y una deficiencia en el servicio”.
López Pomeda subrayó que la alcaldesa ha priorizado la agilización de contratos paralizados, asegurando que el nuevo servicio será “moderno, sostenible y adaptado a las necesidades de Guadalajara y sus nuevos desarrollos”.
Cinco nuevas líneas de autobuses
Las cinco nuevas líneas incluirán cuatro diurnas y una nocturna. Entre las rutas destacadas se encuentran:
- Una línea que conectará el barrio de Aguas Vivas y Las Cañas con la estación de autobuses, la estación de Renfe, Santo Domingo y el Hospital, garantizando conectividad a nuevos desarrollos.
- Una ruta que enlazará los Juzgados con el campus universitario, anticipando la llegada de más de 4.000 estudiantes en 2026. Esta línea incluirá un abono especial para universitarios.
- Una línea que atenderá la demanda de los vecinos del Balconcillo, y una línea circular que recorrerá el casco histórico, conectando puntos clave como la Plaza Mayor y la Calle Mayor.
- También se añadirá una línea nocturna para el barrio de Aguas Vivas, complementando los servicios nocturnos existentes.
Inversiones y mejora de la flota
El nuevo contrato contempla una inversión de 23,5 millones de euros en los primeros cinco años, con 17,5 millones destinados a la renovación de la flota, que incluirá 17 autobuses de gas natural y 17 eléctricos, además del microbús del casco, según la nota de prensa que el Ayuntamiento de Guadalajara ha enviado a esta redacción. Esto permitirá la contratación de 15 nuevos conductores, fomentando la creación de empleo.
Se invertirán otros 6 millones de euros en nuevas cocheras, trasladadas al polígono industrial del Henares, así como en la mejora de puntos de recarga y marquesinas.
El concejal López Pomeda estimó que el nuevo contrato podría adjudicarse a mediados de 2025, con un coste anual medio de 5,5 millones de euros para el Ayuntamiento. Se procederá a una ligera actualización de tarifas, manteniendo exenciones para colectivos desfavorecidos.
López Pomeda también destacó que la prórroga forzosa del contrato actual ha generado un coste adicional de 600.000 euros, sumándose a una deuda de 846.000 euros con Alsa, lo que implica un impacto económico total de casi 2 millones de euros por la inacción del anterior equipo de Gobierno.
