La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) han presentado esta mañana el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos en Madrid. El nuevo reglamento ha sido publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y entrará en vigor el 1 de octubre de 2024.
Tráfico y la FEVA presentan el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos
Madrid, 18 de septiembre de 2024
Este nuevo marco normativo trae consigo una serie de importantes modificaciones que buscan simplificar y modernizar el proceso de clasificación de los vehículos históricos en España. Entre los principales cambios destacan:
- Simplificación del Procedimiento: El nuevo reglamento elimina trámites innecesarios, simplificando el proceso de tramitación y reduciendo su duración.
- Reducción de Costes: Los costes asociados al procedimiento se han reducido drásticamente, pasando de una media de 800 euros a menos de 30 euros en el caso más sencillo.
- Homologación Europea: Se ajusta a las normativas europeas, facilitando la homologación de los procedimientos de clasificación a los utilizados en países como Francia, Portugal y Reino Unido.
La previsión para el primer año es un incremento significativo en la matriculación de vehículos históricos, pasando de los actuales 47.000 a más de 120.000.
Protocolo de Colaboración
En el acto de presentación también se firmó un Protocolo de colaboración entre la DGT y la FEVA. Este acuerdo tiene como objetivo desarrollar proyectos y actividades que promuevan la protección del patrimonio histórico automovilístico en España.
Intervenciones y Novedades
El director general de Tráfico, Pere Navarro; el presidente de la FEVA, Raúl Aranda; y el jefe de la Unidad de Normativa de la DGT, Francisco de las Alas, participaron en el evento. Los asistentes destacaron la importancia de esta actualización normativa, que no solo fomenta la restauración y conservación de los vehículos históricos, sino que también cumple con el mandato constitucional de garantizar la conservación del patrimonio histórico, cultural y artístico.
Requisitos para la Clasificación
Para que un vehículo sea clasificado como histórico, debe cumplir con los siguientes requisitos:
- Tener una antigüedad mínima de 30 años.
- Haber dejado de producirse en su tipo específico.
- Mantener su estado original sin modificaciones fundamentales.
- Estar correctamente mantenido y conservado.
Procedimientos Diferenciados
El nuevo reglamento introduce dos procedimientos distintos:
- Procedimiento Abreviado: Para vehículos con antigüedad superior a 30 años, documentación en vigor y en estado de circulación ordinaria.
- Procedimiento Ordinario: Para vehículos que no cumplen con la documentación en vigor o han sido importados sin matriculación española.
Principales Novedades
- Nuevo Servicio “Vehículo Histórico”: Los vehículos ya matriculados no necesitarán una nueva matriculación, sino que simplemente cambiarán de servicio.
- Declaración Responsable: Se utiliza la declaración responsable del titular para asegurar la originalidad del vehículo.
- Participación de la Sociedad Civil: Clubs y entidades relacionadas con vehículos históricos podrán expedir certificados necesarios para la clasificación.
- Flexibilidad en la Originalidad: Se permiten reformas habituales durante el periodo de fabricación del vehículo.
- Exención de ITV: Los vehículos históricos de más de 60 años y ciclomotores históricos están exentos de ITV obligatoria.
- Permisos Temporales: Se crean permisos temporales para museos con vehículos no matriculados en España.
