El grupo municipalista AIKE ha registrado el pasado 14 de junio una moción para abordar la situación del servicio de transporte urbano en el próximo Pleno. Este contrato, que finalizó en abril de 2023, ha sido prorrogado forzosamente por más de quince meses sin que el equipo de Gobierno del Partido Popular y Vox lo haya sacado a licitación.
AIKE: “MÁS DE UN AÑO DE PRÓRROGA FORZOSA Y SEGUIMOS SIN CONTRATO DE AUTOBUSES”
Guadalajara, 24 de junio de 2024
El servicio de transporte urbano es uno de los contratos de mayor importancia del Ayuntamiento de Guadalajara, y su falta de actualización está dejando sin respuesta a las demandas ciudadanas.
Susana Martínez y Jorge Riendas, portavoces de AIKE, han presentado la segunda moción que llevarán al Pleno el próximo viernes. En ella, insisten en la urgente necesidad de un nuevo contrato para el servicio de transporte urbano que responda a las necesidades de la ciudadanía y mejore la movilidad en la ciudad. Recuerdan que, a pesar de que la semana pasada los miembros del equipo de Gobierno, Alfonso Esteban y Santiago López, anunciaron en rueda de prensa que este asunto se abordaría en la Junta de Gobierno Local que se celebrará mañana martes, el tema no figura en el orden del día de la convocatoria.
“Hablamos de uno de los contratos más importantes del Ayuntamiento, tanto por ser un servicio básico como por su importe. Sin embargo, ni este equipo de Gobierno ni el anterior le han prestado la atención necesaria. Seguimos sin contrato y el servicio se sigue prestando en condiciones que no responden a las necesidades de la ciudadanía”, señaló Jorge Riendas.
Los datos del PMUS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible) revelan que solo el 3% de los viajes en la ciudad se realizan en transporte público. Esta cifra refleja el escaso uso de un servicio que debería ser fundamental para mejorar la movilidad urbana y reducir el uso del vehículo privado. Susana Martínez subrayó que el transporte urbano debería ser un eje central del PMUS, destacando que el plan recientemente redactado apenas lo menciona.
Desde AIKE exigen que el nuevo contrato atienda demandas específicas, como la comunicación con los polígonos industriales y centros de logística, la utilización de microbuses eléctricos en zonas como el centro o La Llanilla, la creación de isletas de intercambio para mejorar la conectividad y los transbordos, la reducción de la extensión de las líneas, y el avance en la comunicación con las pedanías y municipios cercanos, además de la coordinación con el transporte a Madrid. Estas propuestas serán trasladadas al resto de la corporación en el Pleno del viernes.
El grupo municipal también insta al actual equipo de Gobierno, conformado por el Partido Popular y Vox, a tratar este contrato, cuya duración supera varios mandatos, desde la escucha y el consenso con el resto de los grupos municipales y la ciudadanía.
“Las características del nuevo contrato deberían ser compartidas con el resto de la corporación y con los órganos de participación ciudadana, como los Consejos de Barrio, ya que son numerosas las demandas de las asociaciones vecinales sobre este tema. Este contrato es lo suficientemente relevante como para haber convocado incluso una mesa de diálogo con la ciudadanía, tal y como permite el Reglamento de Participación Ciudadana”, concluyó Riendas.
